HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ビート 車高調 PP1 1年保証 プロスペックDF ホンダ

ビート 車高調 PP1 1年保証 プロスペックDF ホンダ。走行時の車高はこんなもん エアサス便利 #エアサス #エアー。pp1 車高調 サスペンション 車用」の人気商品一覧 | 安い商品を。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。ビート 車高調 PP1 1年保証 プロスペックDF ホンダ。購入時のコメントです。ステップワゴンrp8 無限パフォーマンスダンパー。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。ホンダ　N-BOXカスタム　R1年式に使用(ダウンサス)中古品。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。326パワー チャラバネ ID62-63 H140 50k。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。ランクル　プラド150 アルミ フロントサスペンションマウント リフトアップ左右。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。リジカラ　アウディ　A6 A7 S7。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。【引取・直接限定】新車外し　ジムニー JB64W 純正 サスペンションセット。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。エスペリア　スーパーダウンサス　EST-3511。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。18クラウン フロントショートアッパーアーム。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。TEIN　車高調　EDFC GRX130 マークX サスペンション。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。17マジェスタ・16アリスト 30mmショートナックルキャンバー加工無し。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。トヨタ 30アルファード 30ヴェルファイア スイングアーム j-line。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。326power チャラバネ ID63(62)H100-50K ピンク。ダイヤルのクリック感は問題ありません。ls460 USF40 フロントロアアーム・ボールジョイント　セット。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。HALスプリング　ID65/203/10　低反発 直巻スプリング。ダイヤルのクリック感は問題ありません。ZC33S スイフトスポーツ用　車高調　ブリッツ。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。EK3?4?シビック用ナックル。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。パーツ Kaito。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。【スズキ】【MRワゴン】MF33S ULTRA MAX車高調（リアのみ）。では、よろしくお願いします。326POWER 360ベアリング下用 ブラック。